AIM Altitude présente un nouveau concept de cabine d’avion et promet beaucoup, à savoir la meilleure expérience de vol possible pour ses passagers et son équipage.
AIM Altitude est le leader en matière de services et de développement de produits pour tous les aspects de l’aménagement intérieur des avions. Aujourd’hui, AIM présente son dernier concept sur son site web, soit le concept de cabine Ultraflex.
Des espaces communs spacieux pour les vols ultra-long-courriers
Les vols long-courriers sont de plus en plus longs, grâce à des avions économes en carburant qui peuvent voler plus loin sans interruption. Le concept de cabine Ultraflex a été présenté pour la première fois en 2019 comme une innovation majeure. L’idée derrière tout ça : rendre les vols ultra-long-courriers aussi confortables et amusants que possible.
Le cœur de la cabine Ultraflex est la zone commune. La caractéristique inattendue d’un espace ouvert dans la cabine est conçue afin d’encourager les passagers à se rassembler et à communiquer. Les tables de forme ovale, qui ressemblent à des tables de bar traditionnelles, invitent les passagers à converser.
Cette mesure vise à éliminer les longues périodes d’assise sur les vols long-courriers et à créer ainsi une atmosphère plus détendue. En outre, selon l’AIM, le libre-service est un aspect croissant de la demande des clients dans l’industrie du transport aérien. La vitrine réfrigérée avec une présentation visuelle attrayante ainsi que des stations de café et de thé seraient la solution à ce problème.
La principale caractéristique de la cabine Ultraflex est la cabine Flex Booth. Ce sont des cabines convertibles qui ajoutent de la flexibilité et de la polyvalence à la cabine de l’avion. Ils peuvent être utilisés dans différents modes, pour le divertissement ou le bien-être.
En mode bien-être, la cabine Flex devient une cabine debout et offre aux passagers un espace privé où ils peuvent suivre des instructions d’étirement ou de bien-être. Ceux qui n’activent pas ces instructions sont en mode focus, qui offre un espace calme avec un design apaisant. Elle peut être utilisée pour prier ou méditer, par exemple.
En mode Dining, la cabine Flex se transforme en une salle à manger privée où un service de restauration est proposé. La table repliée peut également être utilisée pour les ordinateurs portables, transformant ainsi la Flex Booth en une mini-salle de conférence. Avec cela, AIM Altitude révolutionne l’utilisation de l’espace dans la cabine de l’avion.
Pour le travail sur ordinateur portable, cependant, il existe une zone désignée dans la cabine Ultraflex : la station d’exercice. La station d’exercice sert de bureau avec stimulation d’exercice intégrée. Ainsi, des exercices à faible résistance peuvent être effectués sur les bureaux tout en travaillant. Vous avez le choix entre les pédales de bicyclette, les plaques d’appui et les rouleaux de massage. Comme vous pouvez le constater, la conception de la cabine Ultraflex d’AIM est résolument axée sur l’efficacité, puisque l’espace de travail est conçu pour accroître la productivité tout en maintenant la circulation, ce qui fait disparaître l’inconfort typique du vol.
Le design de la cabine est minimaliste et tourné vers l’efficacité
La polyvalence de la cabine Ultraflex lui confère une touche particulière. AIM a annoncé que son objectif est de créer une nouvelle génération d’unités adaptables pour les cabines d’avion.
En lien avec le concept précédent de communalité, AIM a mis au point une autre fonctionnalité spéciale : le bar pop-up. Il servira de café le jour et de bar à cocktails la nuit, où les gens pourront regarder ensemble des événements sportifs, par exemple.
Le concept de la cabine Ultraflex, en bref
Avec sa cabine Ultraflex, AIM Altitude a réussi à être le premier d’une nouvelle génération de conceptions de cabines d’avion. Bien que de nombreuses compagnies aériennes proposent actuellement des cabines d’avion innovantes, les cabines Ultraflex se distinguent des autres conceptions de cabine par leur diversité. Les développements modernes de l’industrie aéronautique ont rendu possibles les vols ultra-long-courriers, mais il faut maintenant rendre leur durée de vol attrayante pour les passagers. C’est exactement ce qu’AIM a entrepris de faire avec son concept de cabine Ultraflex.
