Classe Business d’Air France en court et moyen-courrier, l’avis de la rédaction

Découvrez ici mon avis complet sur la classe Business d’Air France en court et moyen-courrier.

La classe Business d’Air France est, à mon avis, un produit souvent sous-estimé. C’est vrai même sur les court et moyen-courriers, car la compagnie aérienne arrive notablement à se démarquer de la concurrence. Certes, les différences entre les classes économique et Business sur les vols courts et moyen-courriers ne sont pas très importantes, du moins en Europe. Comme les sièges sont plus ou moins identiques dans presque toutes les compagnies aériennes, les différences se concentrent sur le service, la restauration et, dans de rares cas, le divertissement. Pour de courtes distances, je ne voyage en classe Business que lorsque mon vol est combiné à un vol long-courrier. Comme j’ai récemment voyagé de Berlin à New York, avec une escale à Paris, je suis aujourd’hui en mesure de vous donner mon avis sur la classe Business d’Air France en court et moyen-courrier.

Classe Business d’Air France – la réservation

J’ai réservé mon vol en classe Business de Berlin à New York, avec une escale à Paris, dans le cadre des Primes Promo Flying Blue. Par personne, je n’ai payé que 37 500 Miles Flying Blue et environ 250 euros en taxes et frais. J’ai pu choisir un siège dès la réservation, mais l’enregistrement n’a eu lieu qu’à l’aéroport en raison des conditions d’entrée aux États-Unis. Comme les vols en classe Business comprennent différents services prioritaires, j’ai pu profiter de la voie rapide à l’aéroport BER et visiter le salon Tempelhof avant d’embarquer en priorité. Ces avantages sont bien sûr aussi valables si l’on réserve un billet en Business pour un court ou moyen-courrier.

Classe Business d’Air France – la cabine

Le siège

À mon avis, les sièges de la classe Business d’Air France ne sont certainement pas un critère à mettre de l’avant. Comme pour la plupart des compagnies aériennes européennes, les sièges sont ceux de la classe économique. Chez Air France, ils sont toutefois très élégants, en cuir noir avec des accents rouges. Tout comme Lufthansa, Air France propose un nombre flexible de rangées pour la classe Business.

J’ai voyagé une fois dans un Airbus A319 et une fois dans un Airbus A320, mais je n’ai pas vu de différences significatives. La seule chose importante est de savoir si l’on veut s’asseoir directement au premier rang, où l’on a un peu plus d’espace pour les pieds, mais où l’on ne peut pas allonger les jambes, ou plus à l’arrière. L’espace pour les jambes est d’environ 32 pouces, soit 81 centimètres, ce qui n’est pas énorme.

L’argument le plus important en faveur des sièges de la classe Business est définitivement le fait que le siège central est garanti libre. On dispose ainsi de beaucoup plus d’espace libre et, bien sûr, d’une surface de rangement supplémentaire. Par ailleurs, il y a généralement beaucoup plus de place dans les compartiments à bagages dans la classe Business.

Chez Air France, il existe certes des configurations légèrement différentes, mais l’espace pour les jambes est généralement le même dans les deux classes de voyage. Il n’y a donc pas de différences significatives. Il convient cependant de noter qu’il existe des configurations de sièges légèrement différentes dans les nouveaux Airbus A220, qui ont également été intégrés à la flotte d’Air France.

Classe Business d’Air France – la gastronomie

Venons-en au point où Air France a clairement une longueur d’avance par rapport à la concurrence : la restauration. Dans la classe Business d’Air France, tous les trajets sont accompagnés d’un repas complet qui, à mon avis, est de bien meilleure qualité que dans les autres compagnies aériennes européennes. Comme mes deux vols étaient en matinée, j’ai pu me régaler d’un savoureux petit déjeuner. À l’aller, j’ai eu droit à de petits sandwichs et des crêpes avec compote.

Une corbeille de pain avec de très bons croissants ainsi que quelques fruits m’ont également été servis. Pour les boissons, le choix est libre. On m’a même proposé du champagne, ce qui mérite certainement d’être souligné. Sur le vol de retour, j’ai eu droit à une variante salée : une savoureuse galette locale, accompagnée d’une corbeille à pain et d’un yaourt avec des fruits.

Il n’y a pas que la taille des portions qui m’ait séduit. La qualité des aliments est bien certainement à mentionner. La restauration est donc, à mon avis, un argument qui parle en faveur de la classe Business d’Air France. Par ailleurs, on retrouve généralement une bouteille d’eau sur le siège dès que l’on monte à bord, ce qui est encore une fois un geste plutôt sympathique.

Classe Business d’Air France – le divertissement

Il n’y a pas de différence entre les classes en ce qui concerne le divertissement, mais je tiens tout de même à souligner que j’ai été plutôt satisfait de mon expérience à bord. Certes, Air France n’offre actuellement pas de magazines, mais on peut les télécharger gratuitement via une application ou le portail en ligne.

L’ensemble de la flotte court et moyen-courrier dispose désormais d’une connexion wifi, ce qui permet de travailler à bord. Le Message Pass est même gratuit, ce qui permet de rester en contact avec sa famille et ses amis via WhatsApp. Alternativement, Air France offre également le Surf Pass et le Stream Pass, qui également de travailler pendant le vol. Les vitesses sont étonnamment bonnes et il n’y a pas de limites de données. Enfin, les sièges sont équipés d’une grande table robuste qui permet de bien travailler.

Classe Business d’Air France en court et moyen-courrier, en bref

Mon avis sur la classe Business d’Air France est tout à fait favorable, notamment en comparaison avec la classe Business de KLM en court et moyen-courrier. La compagnie française propose de délicieux plats, un bon service et une offre de divertissement agréable. Tout comme la concurrence, les sièges ne sont pas forcément superbes pour un produit haut de gamme, mais comme la plupart des trajets ne sont pas trop longs, il n’y a pas de quoi se plaindre. Certes, je ne me procurerais un vol en classe Business en court ou moyen-courrier que pour un supplément modéré, mais je trouve la cabine d’Air France très agréable, surtout en combinaison avec un vol long-courrier.

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