Alors qu’Air France a déjà reçu sept milliards du gouvernement français, l’aide d’État promis à KLM Royal Dutch Airlines pourrait encore prendre des semaines. 

Les négociations entre la compagnie aérienne KLM Royal Dutch Airlines et le gouvernement sur l’aide d’État annoncée à la fin du mois d’avril sont de plus en plus corsées. Malheureusement, malgré les coffres de la compagnie aérienne qui se vident rapidement, l’aide promis à la compagnie aérienne néerlandaise tarde à venir.

Une situation « assez compliquée »

Au cours des dernières semaines, de nombreuses compagnies aériennes ont reçu de l’aide d’État : Norwegian, Air France, Singapor Airlines et de nombreuses compagnies américaines.

Malheureusement, du côté des Pays-Bas, les négociations entre la plus grande compagnie aérienne néerlandaise et le gouvernement ne semblent pas aboutir.

Le Groupe Air France-KLM estime à « plusieurs semaines » le temps qu’il faudra pour bénéficier de l’aide d’État promise le mois dernier.

La compagnie devrait recevoir une aide d’urgence de 2 à 4 milliards d’euros de la part des Pays-Bas, sous la forme entre autres de prêts garantis. Toutefois, la compagnie aérienne n’a toujours rien vu de cet argent.

Selon le quotidien De Telegraaf, le PDG de KLM, Pieter Elbers, a déclaré être « en pourparlers avec des banques ». Seules les banques locales (ING, Rabobank, et ABN Amro) seraient toutefois impliquées dans les discussions, alors la situation serait « assez compliquée.

« D’une part, nous parlons aux banques des conditions des prêts, de l’autre, nous parlons au gouvernement, qui a d’autres idées sur les conditions de ces prêts », a déclaré le PDG de KLM.

L’aide d’État promise à KLM en bref

Le Groupe Air France-KLM a reçu une aide importante du gouvernement français, mais s’attend tout de même à recevoir de l’aide du gouvernement néerlandais afin d’assurer sa pérennité. Plusieurs pays ont été en mesure d’apporter une aide financière rapide aux compagnies aériennes nationales. Pourquoi est-ce que les Pays-Bas tardent autant ?

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Il fut un temps où Max était plus souvent assis dans un avion que dans le tram, alors il a décidé de commencer à écrire pour expliquer à tous comment gagner des miles pour voyager sans se ruiner.

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