Les Boeing 737 MAX 8 de flydubai, compagnie aérienne du Golfe, bénéficient d’une nouvelle classe affaires pour les courts et moyens courriers.
La compagnie aérienne du Golfe flydubai a donné un aperçu de son nouveau produit de classe affaires. Il sera installé dans les modèles Boeing 737 MAX 8 et ne sera probablement utilisé que sur des liaisons court et moyen-courriers. Les sièges offrent un haut niveau d’intimité, mais pas de lit plat, rapporte Simple Flying. De nombreux détails manquent, mais le siège est assez familier.
Une classe installée exclusivement sur le Boeing 737 MAX 8
flydubai a donné un petit aperçu d’une nouvelle classe affaires qui sera installée dans ses Boeing 737 MAX 8. La compagnie aérienne des Émirats arabes unis est toutefois restée très discrète sur les autres détails. Sur Instagram, flydubai a présenté deux rendus informatiques du nouveau siège.
Selon les experts, les images indiquent très clairement le modèle Eclipse du fabricant de sièges HAECO. Alors que la compagnie aérienne ne révèle pas grand-chose sur le siège, le siège est décrit comme suit par HAECO :
« Eclipse utilise des cloisons fixes pour créer un fort sentiment d’espace personnel, avec des accoudoirs individualisés, des lampes de lecture et des commodités installées dans le siège pour répondre aux besoins des passagers. S’inspirant des recherches sur la position neutre du corps (Zero G), l’Eclipse présente une inclinaison douce plutôt qu’une inclinaison statique, pour un plus grand confort des passagers. »
HAECO
La société ajoute que le siège est également doté d’une « technologie de siège angulaire et décalée. » Les sièges peuvent donc être installés de manière à ce qu’un plus grand nombre de personnes puissent entrer dans la cabine grâce à la conception décalée. Cette disposition en quinconce offre aux passagers un niveau particulier d’intimité « sans compromettre la largeur des sièges, l’espacement des sièges ou la sortie », a déclaré la société.
Le modèle Eclipse offre également un grand écran IFE, ainsi qu’une liseuse personnelle. Les sièges côté fenêtre n’ont toutefois pas d’accès direct à l’allée. Les passagers doivent donc enjamber leur voisin lorsqu’ils quittent leur siège. Enfin, comme les sièges ne peuvent pas être inclinés pour former un lit plat, ils seront principalement utilisés sur les lignes court et moyen-courriers.
La nouvelle classe affaires de flydubai, en bref
Les sièges présentés par flydubai vous sont peut-être familiers. Avant qu’Emirates ne présente sa nouvelle classe Premium Economy, plusieurs rumeurs circulaient comme quoi c’est ce modèle qui serait utilisé par la compagnie aérienne pour sa classe intermédiaire. Nous savons toutefois maintenant que la compagnie aérienne basée au Moyen-Orient ayant commandé des sièges à HAECO n’était pas Emirates, mais flydubai.
